RUTENIO, ¿cómo se hace para unir los dos extremos de un túnel o de un puente?
Con este nombre escribe un señor ,vecino mio, que debe tener muy mal concepto de los encargados de obra.
Pues señor mio te diré que el menda es un encargado de obra, titulado por la Confederación Helvética, pero natural de Rois cerca dos montes do Barbanza, y que fuí yo quién trabajando como tal en la mejor empresa de Suiza constuctora de puentes, me dí cuenta del error del puente en construción entre Suiza y Alemania. Fué por casualidad, al echarle el ojo a la linea del encofrado de la penúltima etapa, ví que ésta parecía ir un poco más alta. Te estoy hablando de "chiscarlle o ollo" a una linea imaginaria de 30 m.(última etapa).
La diferencia de cotas era de 3o cm. creo.( nivel del Mar del Norte-Mar Mediterráneo), No mucho, verdad? pero el problema fué que la cota se corrigió al contrario, así en vez de anular la diferencia, se sumó y el puente ,hecho en su totalidad (estribos incluidos ) por nosotros se iba a encontrar con una carretera Alemana unos 60 cm. más alta.....
Afortunadamente este encargado tenía un encargado ayudante (o al contrario) muy Experimentado que se fiaba de mis desconfianzas " a ollo" y insistió en la dirección de obra para que mandaran un topógrafo "oficial" a verificar, pues no se fiaban de mis mediciones,esta vez con el instrumento nivelador. La de risitas que se echaban ante mí, sobre todo la de los operarios alemanes ante mis comentarios siempre respetuoso de que algo en la altura no se correspondía; me decian: " ahora rebajais el puente", etc, Te diré que no lo pasé muy bien, incluso me ponian nervioso y eso que yo veía las bocas del alcantarillado más altas de mi futura junta de dilatación...
Total, que llevaba razón, y eso fué lo único que me llevé de satisfación. Me dijeron de callarme ante la prensa y foráneos , no me reconocieron mi acierto ni con palabras ni con moneda, a pesar de lo que ahorraron al parar la parte de Alemania(canalizaciones, asfaltos ;depuradoras, edificios aduanas....). Solventaron todo con una paralización de unos meses de discusión, rebaje de construcciones y unos miles de E. Para mí burlas de mí familia en España, puesto que salió en el telediario.
El puente es precioso, gracias en parte a un encargado, o dos, saluda el Rhin a su paso y une dos países. Fué diseñado por unos excelentes arquitectos/ ingenieros y realizado por trabajadores de un sinfín de nacionalidades bajo la bandera de "trabajo bien hecho".
Algún día colgaré una foto, de momento aún estoy un poco dolido... y también lo echo de menos...